Tamiya 61090 Republic P 47D Thunderbolt Bubbletop 1:48

V květnu 1941, kdy v Evropě zuřila válka, uskutečnil svůj první let jednomotorový stíhací letoun o hmotnosti více než čtyři tuny. Tímto stíhacím letounem byl XP-47B, prototyp letounu P-47 Thunderbolt Republic, kterého mělo být postaveno celkem 15683 kusů. Předpokládalo se, že XP-47B dosáhne rychlosti 633 km/h, a v lednu 1942, těsně po válce v USA, byla zahájena výroba P-47B. Poté přišel P-47C, který obsahoval různá vylepšení, a od dubna 1943 P-47D, nejrozsáhlejší verze. P-47D byl vybaven motorem R-2800-59, který mohl vyvinout až 2 300 koní se zapojeným systémem nouzového vstřikování vody. Kanály, které procházely podél boků a pod kabinou pilota a spojovaly přeplňování umístěné za pilotním sedadlem, dodávaly tomuto letounu obrovské rozměry. Vyrábělo se mnoho podtypů P-47D, označovaných D-1 až D-40, ale první verze byly pojmenovány Razorback kvůli ostré hřbetní ploutvi. Podtyp D-25, který byl zaveden kolem června 1944, Byl vybaven elektricky poháněným vrchlíkem pro zlepšení výhledu pilota a zvýšení kapacity palivové nádrže. Toto rozhodnutí vedlo ke zcela přepracovanému tvaru letounu. Všechny následující podtypy byly rovněž vybaveny vrchlíkem a staly se charakteristickým znakem pozdně vyráběných Thunderbirdů. P-47 Bubbletop se osvědčil jako vynikající, dobře vyvážený stíhací bombardér. .